最近的研究表明，矿山电气化有望将现有矿山和新开矿山的能源成本分别降低25%和50%。未来，电力将变得越来越便宜。国际可再生能源署（IRENA）发布的数据表明，到2025年太阳能和风能一类可再生能源的发电成本预计下降59%。

电气化有可能对所有使用移动设备的行业带来颠覆性变革。纵观所有细分领域，几乎所有车辆和其他移动机器的制造商都在电气化上大举投入。为什么呢？原因很简单，这些机器的用户提出了这样的要求。

无论这些客户是个人、建筑公司、政府车队、货运公司、港口或采矿和隧道挖掘企业，他们中的大多数有着一个共同点：积极接纳淘汰化石燃料这一根本性技术转型。

矿山电气化

实现柴油机的零排放有利于为矿工创造一个更安全的地下工作环境，并彻底杜绝向环境排放污染物。除了矿工安全性提高和显著的环境效益外，以电力为主要动力的矿山在经济性、生产率和绩效方面也拥有诸多优势。

随着电动设备成本的不断降低，以及里程、可靠性和性能的不断提高，电动系统在总拥有成本、竞争优势、投资回报和驾驶员偏好方面，都将超越化石燃料系统。在很多此类新型移动式设备研发的早期阶段，人们就将未来的技术发展纳入考量。未来，它们可以进行远程升级、里程提升等其他改进。

电动设备产生的热量仅是柴油设备的八分之一。由于热系数降低，使用电动设备将使在深井或地热条件活跃矿井的新项目更加可行。监管部门也青睐在地下矿山中全部采用电动设备的矿业企业，在许可证审批方面更容易放行，审批速度亦加快，这些客观因素都可能颠覆世界各地矿业公司的运营方式。

作为采矿业的领先供应商，山特维克矿山和岩石技术敏锐地认识到电气化的巨大潜在优势。2019年2月，山特维克完成了对Artisan车辆系统公司的收购，获得该公司的尖端技术和解决方案，包括用于硬岩地下采矿的专用电池组、电动马达、动力电子设备、软件和控制系统。

山特维克矿山和岩石技术装载和运输部门总裁MATS ERIKSSON表示，这是强化公司已有的市场领先技术专长和经验的合理举措。在芬兰图尔库的山特维克装载和运输部门的设施拥有先进的电动车辆和电气化研究中心。